滁州全力融入“大江北” 全面加快与南京同城化发展
打扫厂房、安装设备、调试机器……7月8日，记者在苏皖两省顶山—汊河跨界一体化发展示范区安徽和怡光电新材料有限公司看到，工人们正在紧张地忙碌着，为企业开工投产做蕞后的准备。和怡光电由南京兰埔成新材料有限公司投资兴建，总投资13.3亿元，主产品为高端光电膜、光学功能膜、双向拉伸聚酯薄膜以及系列深加工产品。项目达产后可实现年销售收入10.5亿元、税收5000万元。“项目从2019年年底拿地，2020年建设厂房，今年7月初即将建成投产，上演了一场与时间赛跑的加速度。当地政府对我们全力支持，办手续、建厂房快速、顺利。”该公司生产主管金本超告诉记者，他从南京调到来安汊河工作一年半，见证了公司从零起步的过程。“公司要扩大生产规模，看了好几个地方，蕞后看中了地理位置优越的汊河。”金本超说。
山水相连、人缘相亲、文化相通，作为安徽东向发展的“桥头堡”，我市与南京市的合作由来已久。近年来，我市坚定实施“大江北”战略，全面加快与南京同城化发展。通过跨省之间的协作，制定实施若干政策措施，推深做实浦口—南谯、顶山—汊河两个省际毗邻地区新型功能区建设。
互联互通是一体化的坚强支撑。搭载着百姓的亲情和游客的热情，交通一体化便捷了出行，更扩大了南谯、来安、浦口等多地间的“朋友圈”。7月7日，南京至滁州城际铁路南京段工程环境影响评价全本公示。公示内容显示，滁宁城际南京段全长约5.688km，线路从滁州进入南京市江北新区后，将止于南京北站，未来可与规划3号线号线换乘，同时与国铁换乘。据悉，滁宁城际铁路到去年已累计完成投资44亿元，明年建成投运后坐城铁去南京仅需10分钟。
与此同时，滁州加密交通网，抢抓沿江高铁与京沪高铁并站运行机遇，推进宁淮、合新、滁宁城际铁路建设，加快宁洛高速“四改八”、滁天、来六、明巢高速建设，开工滁州港（汊河）、明光新港、白塔河航道升级工程，全市高速公路通车里程580公里、在建187公里，均居全省头部，构建了通往沪苏浙8条高铁、15条高速公路、9条水运航道的综合立体大通道。
“朋友圈”大了，能干的实事多了，群众的获得感幸福感日益增强。滁宁一体化发展红利在教育、医疗、卫生、交通、旅游等公共服务领域得到充分体现。5月20日，由来安县市场监督管理局为南京市浦口区市民刘士成核发的营业执照，成为全省首张“跨省通办”营业执照。“上午电话咨询来安县，下午提交材料到浦口区，第二天上午营业执照就送到了我手上，不用跑两地，真正感受到群众办事少跑腿、跨省通办更便捷。”刘士成开心地告诉记者。
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