滁州汽车及零部件科技产业园建设侧记
长丰汽车整体搬迁升级改造项目鸟瞰图
在滁州经济技术开发区城北新区组团工业园，有一块1万亩的土地正在进行场地平整和基础设施建设工作。这是市经开区围绕打造滁州汽车城，正在规划建设的汽车及零部件科技产业园。在初步形成项目落地基本条件后，将争取猎豹汽车变速箱、冲压件、塑料件、灯具、模具等一批项目落地。
市经开区所做的工作，仅是滁州举全市之力打造的汽车城工程的一个版块。“市委提出的滁州汽车城工程实际上是一个大的概念。它是在整个滁州区域内，各部门上下联动，各县（市、区）和园区找准主攻重点，共同把汽车及零部件产业打造成滁州重中之重的主导产业。”市政府副市长、滁州汽车城工程工作推进领导小组办公室主任杨东坡说。
近年来，我市汽车及零部件产业先后引进安徽猎豹、永强汽车、达世汽配、胜华波等一批投资规模较大的汽车及零部件项目，形成年产12万辆各类汽车、50万台柴油机、100万只汽缸盖的生产能力，汽车及零部件产业正在成长为支撑我市工业经济发展的重要力量。截止到2014年，全市拥有各类汽车制造企业9家，零部件制造企业120多家，一个汽车综合试验场，一个国家级报废汽车回收基地；年实现产值150亿元，年产各类汽车12000辆，内燃机40万台。
不满足于此，我市制定了更高更长远的目标以“强化大项目引领、推进系统配套、形成区域特色”为原则，围绕打造滁州汽车城，主攻龙头引进、规模集聚和科技创新，把滁州建设成为我省乃至长三角地区重要的汽车及零部件制造基地。
坚强的组织领导是推进工作的重要保障。我市成立了市委主要负责同志任组长的高规格推进工作领导小组，统筹全市汽车产业发展工作，领导小组下设办公室在市经信委,抽调6名工作人员驻点办公。各县（市、区）也相继成立以主要负责同志任组长的领导小组，建立联席会议制度，明确牵头领导和责任单位，分解落实目标任务，制定年度推进方案，确保任务落到实处。每周一调度，每季度一盘点，每半年一检查，年终严格打分考核，在全市上下联动、高位推进下，滁州汽车城工程正逐步形成强力推进的局面。
2月24日，市委书记李明在滁州汽车城工程领导小组推进会上强调，各地各部门要把招商引资作为推进汽车城建设的头部举措和头部要务。战斗的号角已经吹响。连日来，工作推进领导小组组长、副组长及成员们带头赴上海、跑长沙、去武汉，对接产业转移工作，高密度推进项目招商。各县（市、区）迅速响应，抢抓蕞后一轮汽车产业转移的机遇，推进本地汽车产业做大做强，全力投入到打造滁州汽车城的战役中。
下一阶段，我市将围绕打造汽车城，加强工作调度，全力赴外招商，加强和协会、院所的对接，推进我市汽车产业发展规划和汽车城产业规划的落实。计划到2015年，全市汽车整车产量超2万辆，专用车及改装车超1万辆；新开工亿元以上项目20个，竣工投产项目30个、新引进亿元以上企业30家；汽车、零部件及装备制造业产值达到400亿元。到2020年，全市汽车整车产量达到20万辆以上，专用车及改装车达到10万辆；汽车、零部件及装备制造业产值达到1000亿元以上，规上企业达到300家。
汽车产业被誉为经济发展的“火车头”，其产业链较长，在推动经济发展、解决就业、促进产业结构优化升级等方面有着重要作用。市委高瞻远瞩，将滁州汽车城工程作为十大工程中的“一号”工程，由市委书记牵头挂帅，成立高规格的领导小组，各地协同作战，举全市之力精心打造。随着滁州汽车城工程推进工作方案的制定完成，调研、规划、招商等各项工作也开始紧锣密鼓地推进。随着工程发展规划的顺利实施，不难想见，几年后，汽车产业将会成为滁州“顶天立地”的支柱产业，对滁州实现“三个发展”、冲刺全省头部方阵将起到重要的支撑作用。
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