7月初更新了一版整车工厂的产能，很多球友也希望更新一版电池工厂的产能。今年，就结合现有信息，更新一版电池工厂的产能，同时通过整车和电池工厂的产能来预估下半年比亚迪产辆和销量。

　　2021年，比亚迪动力电池规划产能140GWh，实际产出（含储能）装机量37.912GWh（主要原因是功率型刀片电池的产线改造导致整体产能利用率不高），这个数据相当于宁德时代全年装机量的31%。

　　2022年，比亚迪动力电池规划产能312GWh，截止6月，比亚迪动力电池产出为34.043GWh，实际全能的产出（含储能）预计在100GWh左右，这个数据将会接近宁德时代全年装机量的50%。

　　我们先来看一下，2022年新投产的产能情况：

　　1、无为工厂：一期规划产能10GWh，投产时间为22年1月底；二期，规划产能15GWh，投产时间为22年5月底。年内新增规划产能25GWh，实际可利用产能15GWh。

　　2、滁州工厂：一期规划产能5GWh，投产时间为22年5月底。年内新增规划产能5GWh，实际可利用产能2.5GWh。

　　3、武汉工厂：原大巴工厂改造项目，一期规划产能6GWh，投产时间为22年4月底。年内新增规划产能6GWh，实际可利用产能3GWh。

　　4、绍兴工厂：一期规划产能15GWh，投产时间为22年6月底（首线日开通），主要生产功率型刀片电池。年内新增规划产能15GWh，实际可利用产能6GWh。

　　5、济南工厂：一期规划产能15GWh，投产时间为22年7月底（7月15日），为主要的外供工厂。年内新增规划产能15GWh，实际可利用产能6GWh。

　　6、盐城工厂：一期规划产能15GWh，投产时间为22年7月底（首线日开通）。年内新增规划产能15GWh，实际可利用产能6GWh。

　　7、西安三厂：一期规划产能12GWh，投产时间为22年8月底（首线），主要为刀片电池外供工厂。年内新增规划产能4GWh，实际可利用产能1.5GWh。

　　8、贵安工厂：规划10GWh，为收购华为工厂，预计投产时间22年9月底。年内共计新增规划产能10GWh，实际可利用产能2GWh。

　　9、邕宁工厂：规划产能10GWh，预计投产时间为22年9月底。年内共计新增规划产能10GWh，实际可利用产能2GWh。

　　10、武鸣工厂：利用现有闲置厂区，规划产能10GWh，投产时间为22年9月底。年内新增规划产能10GWh，实际可利用产能1.5GWh。

　　11、抚州工厂：一期规划产能15GWh，投产时间为22年10月底。年内新增规划产能15GWh，实际可利用产能1.5GWh。

　　12、西安三厂二期：规划产能20GWh，投产时间为22年12月底。年内新增规划产能20GWh，实际可利用产能0GWh。

　　2022年，弗迪电池将陆续投产12个工厂，年内新增规划产能约为：150GWh，其中新增可利用产能为：47GWh（新增蕞大装机量在90-100万辆）。

　　2022年，实际蕞大可利用产能为177GWh，实际产出在100GWh（含储能和外供）左右（比年初的预测增加约了20GWh）。

　　2023年预计还有，重庆璧山三期、西安三厂二期、长沙宁乡二期、贵阳二期、无为五期、盐城二期、绍兴二期、济南二期、滁州二期、襄阳一期、台州一期、南宁青秀一期、郑州一期等13个新老项目建成投产。

　　预计2023年，新增规划产能235GWh，新增可利用产能在120GWh左右。预计实际产出在240GWh左右。

　　预计到2024年，比亚迪的动力电池规划产能超过500GWh。

　　截止6月，比亚迪的累积产量为644721辆，销量为638157辆。按照目前的整车厂及电池工厂投产情况，对比亚迪月度产销量进行初步预估。

　　7月，新增整车工厂：合肥长丰一期，规划产能15万辆／年，年内可利用产能6万辆（月度新增产能1万辆）；新增电池工厂无为二期、武汉、绍兴一期，年内可利用产能10.5GWh（预计月度新增装机量在2GWh左右）——预计7月整车产销在15－16万辆（基于6月13.5万产销，雨花工厂6月投产）。

　　8月，新增整车工厂：西安三期，规划产能30万辆／年，年内可利用产能10万辆（月度新增产能1.5万辆）；新增电池工厂：济南一期、盐城一期，年内可利用产能12GWh（预计月度新增装机量在2.5GWh左右）——预计8月整车产销在17－18万辆（基于7月15万产销）。

　　9月，新增整车工厂：无；新增电池工厂：贵安工厂、邕宁工厂、武鸣工厂，年内可利用产能5.5GWh（预计月度新增装机量在2GWh左右）——预计9月整车产销在19-20万辆（基于8月17万产销）。

　　10月，新增整车工厂：无；新增电池工厂：抚州工厂，年内可利用产能1.5GWh（预计月度新增装机量在0.5GWh左右）——预计10月整车产销在20-21万辆（基于9月19万产销）。

　　11月，新增整车工厂：无；新增电池工厂：无——预计11月整车产销在21-22万辆（基于10月20万产销）。

　　12月，新增整车工厂：济南工厂，规划产能30万辆／年，年内无可利用产能；新增电池工厂：西安三厂二期，规划产能20GWh，年内无可利用产能——预计12月整车产销在22-23万辆（基于11月21万产销）。

　　7-12月，预计投产整车工厂3个，规划产能75万辆，年内可利用产能16万辆；动力电池工厂10个，规划产能100GWh，年内可利用产能29.5GWh。

　　预计，比亚迪下半年整车（理论）产销在100-120万辆之间。再计算1-6月实际产销，预计2022年，比亚迪整车的产销将会在160-180万辆之间——保守预估在150-160万辆；乐观预计在170-180万辆；中性预估在160-170万辆。

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