滁州市报废汽车循环经济产业园简介
根据《国务院关于做好建设节约型社会近期工作的通知》，《国务院关于加快 发展循环经济的若干意见》，国家发改委等部门发改环资(2010)991 号《关于推进 再制造产业发展的意见》。为规范、发展本地再生资源市场，推动技术进步，实现 可持续发展，全面提升报废汽车回收拆解行业的资源再循环、再利用水平，打造凤 阳区域性报废汽车零部件再制造产业基地。依据凤阳县人民政府(政秘[2010]76 号) 和(政秘[2011]48 号)文件精神，滁州市洪武报废汽车回收拆解利用有限公司在凤 阳县刘府镇工业集中区投资建设“滁州市报废汽车循环经济产业园”。
一、战略定位与战略规划及市场分析 报废汽车在我国还是一个新产业，在国家、省协会的大力支持指导下，在省、 市、县、镇四级政府的大力扶持下，依托刘府镇现有基础，建成国内规模大、集聚 度高、技术领先的报废汽车示范产业基地，推动资源循环利用产业发展，促进循环 经济形成较大规模，培育新的经济增长点，使之成为凤阳县域经济的战略支柱产 业。 由于我国近年来汽车产销量巨大，目前许多汽车不可避免地进入了“老年 期”，按规定必须进入回收渠道。对于愈加严重的汽车报废问题，有专家指出，继 成为“世界最大停车场之后”，中国正变成“世界最大汽车垃圾场”，汽车报废回 收任重道远。随着 2009 年 1 月 1 日实行《中华人民共和国循环经济促进法》后，国家对循环经济的发展越来越 重视，“十二五”规划也将循环经济作为重点建设对象，国家以及各级政府对循环 经济发展给予了大力的扶持政策，以实现提高资源利用效率、保护和改善环境，实 现可持续发展战略。 二、项目概况
根据公司和本地市场状况，借鉴外地建设经验，着眼未来发展规划，确定在滁 州市报废汽车循环经济产业园内建设“八区一中心”工程。
工程一次性规划分二期建设。总用地 1000 亩，总投资约 15 亿元人民币。其中: 一期工程占地 700 亩，二期工程占地 300 亩。
三、项目建设内容 (一)报废汽车储存区 汽车报废高潮期即将到来，随着公司规模的进一步扩大，按照两个规范的要 求，建设一占地 85 亩的标准化报废汽车储存区，将各类报废汽车进行环保预处理 以后有序的分类、登记、存储和管理。综合库房约 1200 平方米，三层框架结构， 场地硬化约 5 万平方米。 (二)报废汽车拆解区 按照国家有关部门下发的《报废汽车回收拆解企业技术规范》、《报废机动车 拆解环境保护技术规范》的要求，建设 4 栋标准化生产厂房，占地面积 143 亩，其 中建筑面积达 16000 平方米，投入拆解、环保设备，标准化汽车拆解生产线二条， 单层砖混结构库房 300 平方米，用于危险废品的存放，油水分离池一座约 200 立方 米，保证各种 零部件的回收分类管理，做好废旧资源的再利用，另外场地硬化约 6.4 万平方 米。 (三)报废汽车回用件交易区 报废汽车回收数量不断增多，报废汽车回用件将大量增加，随着从事报废汽车 回收和拆解人才的集中，将建成华东地区乃至全国的大型报废汽车回用件集散地。 占地面积 300 亩，建筑面积 41500 平方米，主要为单层轻钢结构库房;另外单层框 架结构办公用房 13000 平方米，公共厕所两个，可容纳客户业主 178 户，场地硬化 及道路约 12 万平方米。 (四)废旧物资加工区
随着报废汽车产业园的建立，回收报废汽车数量的增加，废塑料、废电子、废 五金等三类物资也将各具规模，将会成为区域性的大市场。废旧物资加工区，占地 面积 104 亩，建筑面积 24000 平方米，将上三条废钢加工生产线。两层框架结构综 合楼 800 平方米，地下废钢成品池 400 立方米，剪切机械 20 台(套)，场地硬化约 7 万平方米。 (五)二手车交易区
报废汽车回收和拆解市场的繁荣，大量的二手车将云集刘府，给二手车市场的 发展带来更大的机遇，这样急需一个市场来引导和管理。将建设一个占地面积 45 亩的二手车交易区，办公及销售一体建筑面积约 1500 平方米，框架结构，可在二 期建设。
(六)配套设施服务区 随着产业园业务的扩展，公司员工的不断增多，需要建设包括生活区、办公 区、休闲娱乐区及安全消防区等为主体的配套设施服务区，占地约 64 亩，建筑面 积 19600 平方米，多层框架结构两栋，一栋综合办公楼 7 层框架结构 11670 平方 米，一栋综合服务楼 6 层框架结构 7930 平方米(集餐饮、娱乐、洗澡休闲及宾馆住 宿为一体的综合建筑)。 (七)汽车零部件再制造示范区 随着 2008 年我国颁布了《汽车零部件再制造试点管理办法》的出台，我国汽 车零部件再制造产业正式步入规范化的道路。我们将在园区建立包括发动机、传动 装置、离合转向器、起动机、水泵、空调压缩机、刮水器等零部件进行再制造加工 厂，占地面积 112 亩。努力变废为宝，化害为利，提高资源的综合利用率。 (八)物流区 由于园区内各项业务的同时开展和不断扩大，本着运输合理化、仓储自动化、 包装标准化、加工贸易一体化、管理网络信息化的标准，搭建物流信息平台。建立
占地面积 46 亩的物流区，这样从整体上提升了物流水平，降低了管理成本，也为 企业高效的配置了物流资源。 (九)科技研发及信息中心
为提高报废汽车零部件再制造技术水平，公司成立专门的科技研发中心，配合 国家专业科研机构，主攻零部件再制造技术，同时根据中国物资再生协会的要求， 建立本行业的信息中心，做好市场调研、信息发布工作。中心占地 14 亩。
四、建设目标 我们将建设成为国内专业分工程度高，协作配套能力强，产业集群效益好，能 源利用效率高，带动系统大，就业机会多，综合效益好的报废汽车规模化、集约 化、一体化的回收拆解再利用、再制造、再循环的产业基地。伴随着对可利用资源 的进一步研发，公司将发挥循环经济龙头企业的创新示范作用。此外，再生资源基 地的建立，规范了刘府市场，改变了市容市貌，减轻了环境污染，并且带动了城乡 发展，扩大了就业机会，增加了近 5000 个就业岗位，很大程度上改善和提高了当 地生活水平和生活质量，同时也为当地政府每年带来上亿元得税收，为当地经济的 发展做出巨大贡献。
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