“店小二”式服务提升贸易便利化
船舶靠岸、吊臂挥舞，位于来安县汊河镇的滁州（汊河）港内一片繁忙，滁州金弘安米业公司生产的大米正在此装船。装船完成后，这批大米将随货轮顺流而下，到达连云港后再装大船运往非洲。公司行政总监陈守令介绍：“通过水运，运输费用降低了三分之一，大大节约了企业的成本。”
“推动更高水平的贸易便利化，离不开立体交通的构建。”来安县政协副主席、汊河经济开发区管委会主任王敏香介绍，近年来，来安县立足建设“大江北”交通圈，全面拉开内联成环、外联成网的区域交通大框架，提升对外路网畅通度、拓展跨桥水运通达度、提高换乘便捷度。
目前，连接苏皖两地的汊河大桥和池杉湖大桥建成通车；滁宁城际铁路滁州段已进入线年下半年试通车；总投资2.5亿元、年吞吐量达400余万吨的滁州（汊河）港直通长江；来宁客运枢纽中心正加快建设，来安公交已延伸至南京地铁3号线林场站，基本实现来安至南京公交无缝对接。
更加便捷的不仅仅是交通，还有行政审批制度，对此，滁州捷泰公司总经理郭兴刚深有感触：“项目落地以后，得到了政府的很多帮扶，尤其是通过‘不见面审批’进行备案登记，顺利进口了一批生产设备，使企业在当前的疫情形势下依然能确保如期投产。”
捷泰项目的顺利推进得益于来安县建立的联席工作会议制度，“以前是遇到不同类型的问题，就需要找各相应的联系人。现在，只需要打电话给帮办责任人，就能够一站式解决所有问题。”来安县商务局行政审批股股长王彬介绍，通过联席工作会议制度对企业实施“包保服务”，实现了各部门之间的无缝对接，大大减少了企业协调等待时间。
近年来，来安县实施更加积极主动的开放战略，大力实施外贸主体培育孵化器工程，鼓励符合条件的企业开展自营进出口，实行对外贸易经营者备案登记“不见面审批”改革；除省级、市级外贸促进政策外，还出台《来安县“十四五”促进外贸外资加快发展激励办法》，采取多重政策，在进出口企业自主出口品牌培育、鼓励企业做强做大等方面给予支持；制定《来安县中小企业国际市场开拓资金管理办法》，对企业境外市场考察、参加境外展会等项目产生费用按最高70%标准给予支持，以优质的服务提升企业国际竞争能力。
据统计，2021年度，该县新增进出口实绩企业15家，新增外贸备案登记企业21家，累计实现外贸进出口额6.07亿美元，同比增长50.03%。(苗竹欣 全媒体记者 李邦军)
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